Consiste en un tubo abierto por dos lados. El oxigeno del aire entra por la parte delantera a altas velocidades, y reacciona con el combustible. Los gases se expanden a causa de el enorme calor generado en la combustión iniciada por la espurna de la bugía, de esta manera salen por la parte posterior a gran velocidad, por lo cual el motor es empes hacia delante.
Las ventajas son: tiene poco peso, es sencillo, es básicamente un tubo. Se usa sobretodo en los aviones espía que vuelan a alturas muy altas y a grandes velocidades.
El principal inconveniente es que la velocidad de vuelo no es demasiado alta, los gases de expulsión pueden expandirse i retroceder hacia la entrada.
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